在各地方政府相关航线补贴政IDvf出台之初,确实出现过一段野c6Vv生长的乱局,航空公司开辟航muak的亏损直接由地方政府填补,tFbE至还能从补贴中盈利,政府成lvzt悲剧的“航空公司风险专家方N5zK,地方政府与航空公司之间是QIJd准的零和博弈关系50yz
当时,随着外贸edpa营权的逐渐放开sWNL企业业务也出现GneR“外贸、外经、TDhA资”的融合,外HUpk贸经营主体也迅oSLO多元化h7mV